El AVE volverá a operar tras un mes cerrado por el accidente de Adamuz

La conexión de alta velocidad entre Madrid y Andalucía volverá a estar operativa “entre mañana y pasado”, según ha confirmado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, un mes después del accidente registrado el 18 de enero en el término municipal de Adamuz (Córdoba), que obligó a interrumpir el tráfico ferroviario en este corredor estratégico.

Fuentes del Ministerio han precisado que los equipos técnicos ultiman los trabajos para restablecer el servicio con todas las garantías de seguridad, sin concretar aún la fecha exacta dentro del margen anunciado por el titular del departamento.

Venta de billetes activada

Las tres operadoras que prestan servicio en la línea —Renfe, Ouigo e Iryo— han habilitado ya en sus respectivos canales la venta de billetes para viajar entre Madrid y Sevilla a partir de este martes, anticipando así la recuperación de la normalidad en la explotación comercial del trayecto.

La interrupción ha afectado durante casi cuatro semanas a miles de viajeros, tanto por motivos laborales como turísticos, en una de las rutas con mayor volumen de pasajeros del sistema de alta velocidad español.

Plan alternativo durante el corte

Durante el periodo de suspensión, Renfe activó un dispositivo especial de transporte que combinó servicios por carretera para cubrir el tramo afectado y el uso de itinerarios alternativos por red convencional. Estas soluciones permitieron mantener la conectividad básica entre la capital y las principales ciudades andaluzas, aunque con tiempos de viaje superiores a los habituales en alta velocidad.

Las compañías privadas que operan en régimen de libre competencia en el corredor también suspendieron sus circulaciones mientras se desarrollaban los trabajos de reparación.

Reparación integral en Adamuz

El accidente del 18 de enero provocó daños de consideración en la infraestructura ferroviaria en el entorno de Adamuz, lo que obligó a ejecutar actuaciones técnicas de carácter integral antes de autorizar la reapertura. Según informaron en su momento fuentes oficiales, la magnitud de los desperfectos impedía garantizar la circulación segura de trenes hasta completar las intervenciones previstas.

Desde entonces, equipos de Adif han trabajado en la reposición de la vía, sistemas asociados y elementos de seguridad, con el objetivo de restablecer la explotación del corredor en condiciones óptimas de fiabilidad.

Corredor estratégico

La línea Madrid-Andalucía constituye uno de los ejes vertebradores de la red de alta velocidad, con servicios que enlazan la capital con ciudades como Sevilla, Córdoba y Málaga. Su paralización ha tenido impacto tanto en la movilidad de viajeros como en la planificación operativa de las compañías ferroviarias, en un contexto de competencia creciente tras la liberalización del mercado.