



Airbus ha emitido su primer comunicado oficial desde el inicio de la huelga indefinida que mantienen los trabajadores de ingeniería en España. Tras diez días de movilizaciones y con un seguimiento creciente, la compañía asegura que está "abierta al diálogo" con la representación sindical y expresa su voluntad de avanzar "de manera constructiva" en las negociaciones.
En la nota, Airbus afirma que "la dirección de Airbus en España está abierta al diálogo con la parte social. La intención de Airbus es avanzar de manera constructiva como parte de las negociaciones en curso y tomamos nota de las preocupaciones de nuestros empleados". Asimismo, subraya que su objetivo es "volver a la normalidad lo antes posible para mitigar el impacto de la huelga en nuestros empleados, operaciones y clientes".
Los sindicatos reclaman propuestas concretas
Desde la representación sindical consideran que el comunicado llega tarde, después de más de una semana de conflicto laboral. Fuentes sindicales consultadas aseguran que la empresa "reconoce la magnitud del conflicto", aunque esperan que ese reconocimiento se traduzca en propuestas concretas para resolver la situación.
Los representantes de los trabajadores afirman que permanecen "a plena disposición" para retomar las negociaciones en cuanto la dirección les convoque.
Reivindicaciones de la plantilla
La huelga, iniciada el pasado 1 de julio, denuncia principalmente el recorte del teletrabajo y la política salarial planteada por la empresa. Según los sindicatos, Airbus propone una subida salarial inferior al IPC, que en junio se situó en el 3,2 %.
Otro de los puntos de conflicto es la reducción del teletrabajo. La compañía ha comunicado que, a partir de septiembre, los empleados pasarán de disponer de dos jornadas semanales de trabajo a distancia a una sola. Además, los trabajadores critican que, por primera vez, la empresa haya fijado de forma obligatoria el periodo vacacional del mes de agosto.
Crece el impacto sobre la actividad
Según los sindicatos, el seguimiento de la huelga alcanza alrededor del 70 % de la plantilla, mientras que la participación presencial en los paros ronda el 30 %.
El conflicto ya está teniendo repercusiones sobre la actividad de Airbus. Tal y como publicó El Independiente, la paralización de determinados servicios de ingeniería ha obligado a la compañía a estudiar la posibilidad de derivar parte de esos trabajos a otras filiales del grupo fuera de España.
Entre las áreas más afectadas se encuentra el servicio Aircraft on Ground (AOG), encargado de ofrecer asistencia técnica urgente cuando una aeronave queda inmovilizada por una incidencia. Se trata de un servicio de alto valor estratégico y económico, ya que las consultas técnicas pueden alcanzar decenas de miles de euros. Según las fuentes consultadas por el citado medio, la elevada participación de los ingenieros de esta área en la huelga ha dificultado incluso la cobertura de los servicios mínimos establecidos.







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